Les éléments à retenir

Si vous n'avez pas plus de 2 minutes à consacrer à la lecture de cet article, voici ce qu'il faut en retenir.

- Depuis le 31 août 2017, l'accès reliant la rue du Vaucluse (Les Ulis) à l'allée Alfred Pohu (Mondétour) est fermé aux piétons.

- Le 29 septembre, le conseil municipal des Ulis a donné "autorisation au Maire de recourir aux procédures amiables et contentieuses nécessaires" pour obtenir l'ouverture des rues limitrophes à Orsay.

En clair, la Mairie des Ulis peut désormais attaquer celle d'Orsay en justice.

- Ces décisions ont été prises à l'insu des riverains concernés. 

- Afin de recueillir les avis des habitants des deux côtés du grillage, nous avons distribué un questionnaire dans les boîtes aux lettres des deux quartiers.

- Sur 1000 tracts distribués nous avons reçu un total de 167 réponses : 145 côté Mondétour et 22 côté Ulis.

- A la question "Le passage Vaucluse / Pohu doit-il être ouvert aux piétons" la réponse est OUI à 89,8% (5,39% de non et 4,79% n'ont pas répondu)

- A la question "Le passage Vaucluse / Pohu doit-il être ouvert aux voitures" la réponse est NON à 91,6% (4,79% de non et 3,59% n'ont pas répondu)

- Concernant les autres passages actuellement fermés la réponse est "Les passages doivent tous rester fermés aux voitures" à 86,83%.

La proposition "Tous doivent être ouverts aux voitures" a recueilli 1,2% des suffrages et la proposition "Certains doivent être ouverts aux voitures" 4,79%.

- Nous avons décidé de fonder l'Association "Orsay en Action" pour nous permettre, entre autres, de faire entendre et respecter les avis des personnes qui se sont exprimées.

- Depuis la publication de notre article, la mairie des Ulis a installé des barrières plus solides pour empêcher les piétons de franchir le passage.

L'historique

Retrouvez ci-dessous, du plus récent au plus ancien, l'ensemble des articles que nous avons consacré à la fermeture de la rue du Vaucluse par la mairie des Ulis.

Voici à présent l'historique de la fermeture aux voitures du passage Pohu / Vaucluse. Rédigé par un habitant de Mondétour, il était joint à sa réponse au questionnaire.

Pour être complet sur l'historique, rajoutons cet article du Petit ZPL.

Si nous ne partageons pas toutes les conclusions des journalistes (nous n'avons pas, par exemple, à la lecture des retours du questionnaire, l'impression que la volonté de laisser aujourd'hui les rues fermées aux voitures témoigne d'un rejet des habitants de Mondétour envers ceux des Ulis), nous saluons la qualité du travail effectué et nous vous invitons à prendre le temps de le lire intégralement pour apprendre beaucoup de choses sur l'histoire de nos deux villes.

La zone d'enquête

Nous avons volontairement limité la zone d'enquête aux riverains concernés par la fermeture du passage Vaucluse / Pohu.

Soit les secteurs Mercantour et Luberon côté Ulis et la raquette de Mondétour côté Orsay.

SI l'on tient compte que le taux de retour moyen d'un tract est généralement de 0,2%, nous pouvons considérer que le bilan des retours du questionnaire est très satisfaisant :

- Côté Mondétour : 145 réponses pour 800 tracts distribués (18%),

- Côté Ulis : 22 réponses pour 200 tracts distribués (11%).

Nous espérions mieux côté Ulis mais il y a eu deux obstacles que nous ne sommes pas parvenus à surmonter :

- Les immeubles fermés par des digicodes qui ont limité la distribution.

- Ne pas avoir trouvé de référent pour collecter les questionnaires.

Le bilan

Vous pouvez, en cliquant sur les liens ci-dessous, consulter tous les questionnaires que nous avons reçus.

Par souci de confidentialité nous avons masqué le nom des répondants.

Il va de soi que les maires d'Orsay et des Ulis, recevrons, pour leur part, une copie intégrale des questionnaires.

Pour commencer voici les 57 questionnaires revenus sans commentaires.

- A la question "Le passage Vaucluse / Pohu doit-il être ouvert aux piétons" la réponse est OUI à 89,8% (5,39% de non et 4,79% n'ont pas répondu)

89,7% Côté Mondétour et 91% côté Ulis.

- A la question "Le passage Vaucluse / Pohu doit-il être ouvert aux voitures" la réponse est NON à 91,6% (4,79% de non et 3,59% n'ont pas répondu)

95,9% côté Mondétour et 64% côté Ulis

- Concernant les autres passages actuellement fermés la réponse est "Les passages doivent tous rester fermés aux voitures" à 86,83%.

La proposition "Tous doivent être ouverts aux voitures" a recueilli 1,2% des suffrages et la proposition "Certains doivent être ouverts aux voitures" 4,79%

Mondétour :

Tous ouverts : 0% -    Certains ouverts : 1,38% -   Tous fermés : 91,72%

Les Ulis :     

Tous ouverts : 9,1% - Certains ouverts : 27,27% - Tous fermés : 54,55%

Les commentaires

Avec le questionnaire citoyen, notre intention était d'aller plus loin qu'un simple référendum sur le sujet et nous avons eu le plaisir de découvrir que plus des 2/3 des répondants ont souhaité argumenter leur opinion.

Vous pouvez consulter tous les questionnaires commentés en cliquant sur les liens ci-dessous.

Certains bulletins n'étant pas facilement lisibles, nous vous proposons dans les paragraphes suivants la synthèse des commentaires.

Le passage Vaucluse / Pohu

En cliquant sur le lien ci-dessous vous pourrez lire l'ensemble des commentaires exprimés au sujet de l'ouverture du passage Vauculuse / Pohu.

Voici les 5 points qui reviennent dans les commentaires pour justifier la réouverture aux piétons et le maintien de la fermeture aux voitures.

1) Voirie inadaptée - Rues trop étroites (31 citations)

Il est déjà difficile, en temps normal, de se croiser dans les rues de Mondétour, et cela devient carrément mission impossible quand des voitures sont garées sur la chaussée.

2) Flux de circulation (27 citations)

Les commentaires insistent à la fois sur le fait qu'il y a déjà beaucoup de circulation dans Mondétour et sur la volonté de ne pas accentuer le flux circulatoire.

3) Danger, insécurité (26 citations)

Plusieurs commentaires évoquent les risques d'accidents et certains rappellent qu'il y a déjà eu des accidents mortels dans le quartier.

4) Enfants et personnes âgées (23 citations)

Les commentaires rappellent que le passage piéton est emprunté par des écoliers et leurs parents, mais aussi des parents avec des poussettes et des personnes âgées.

Côté Ulis on évoque aussi la crèche qui, en cas d'ouverture aux voitures, se retrouverait au milieu du passage.

5) Tranquillité - Zone pavillonnaire (13 citations)

Il est intéressant de noter que ce point est évoqué aussi bien côté Orsay que côté Ulis.

Parmi les autres points évoqués on retrouve, dans le désordre, que les règles de circulation ne sont déjà pas toujours respectées dans le quartier, les gênes liées au stationnement, l'accès au passage des bus, la pollution et la volonté de privilégier les circulations douces par rapport à la voiture.

Notons enfin que, contrairement à certaines idées reçues, la volonté de ne pas vouloir voir les deux communes se mélanger ne se perçoit que dans deux ou trois commentaires sur les 92 exprimés.

Les autres passages

En cliquant sur le lien ci-dessous vous pourrez lire à présent l'ensemble des commentaires exprimés au sujet de l'ouverture des autres rues de Mondétour.

On retrouve grosso modo les mêmes points que ceux évoqués plus haut.

Deux sujets nouveaux sont cités à deux ou trois reprises :

- Les voiries côté Orsay ne sont déjà pas dans un bon état, et leur entretien est payé avec les impôts des Orcéens. (précisons que la réalité est un peu plus nuancée, les voiries sont en fait entretenues par la communauté d'agglomération mais effectivement sur une ligne budgétaire dédiée à la commune d'Orsay)

- Les accès de l'Ermitage fermés par les Ulis aux habitants de Mondétour (là aussi il convient de nuancer les propos recueillis : l'Ermitage est une résidence privée et ce sont les résidents qui ont décidé de privatiser leurs accès).

Les relations de voisinage entre Orsay et les Ulis

En cliquant sur le lien ci-dessous vous pourrez lire l'ensemble des propositions que nous avons reçues.

Voici, regroupée par thèmes, la synthèse des propositions émises.

1) Favoriser les circulations douces (23 citations)

Les retours insistent une fois de plus sur la volonté de privilégier les circulations douces, essentiellement piétonnes mais sont également cités le vélo et le bus.

Pour ce faire il est suggéré d'améliorer les trottoirs et d'aménager des passages piétons sécurisés. Il est également demandé de rendre accessible les stations de bus.

2) Ne rien changer (12 citations)

Ou revenir à la situation d'avant la fermeture du passage Vaucluse / Pohu aux piétons

3) Les aménagements possibles 

Plusieurs commentaires proposent des aménagements.

- Barrière télécommandée ou bornes escamotables.

Elles pourraient, selon les propositions, permettre le passage des bus et des véhicules d'urgence, voire les riverains des deux côtés du passage (sur ce dernier point il faudrait vérifier que ce soit conforme à la légalité en vigueur car cela reviendrait à privatiser une rue).

Côté Ulis :

 - Ouverture de la Queue d'oiseau sur la D35

- Aménagement de l'avenue de Provence

Avec un nouveau rond-point et une desserte de la Queue d'Oiseau

Côté Orsay Mondétour : 

- Ouverture du passage Pohu / Vaucluse dans le sens Mondétour vers les Ulis (et les deux sens pour les services d'urgence)

- Mise en sens unique de l'avenue des bleuets

- Voie d'accès à la N118 par un souterrain au rond-point de Mondétour

4) Le message aux politiques

SI une ou deux personnes comptent sur les élus pour être source de proposition, plusieurs (et notamment du côté Ulis) considèrent que la maire des Ulis est responsable de la dégradation des relations entre sa commune et celle d'Orsay. Certains l'appellent à plus de démocratie.

Enfin, une personne a particulièrement apprécié notre questionnaire et suggère aux maires des deux villes d'organiser des consultations.

5) Prévoir avant de construire 

Trois commentaires insistent sur le fait qu'il faut prévoir les infrastructures AVANT de construire à tout va, surtout quand une ville est engorgée.

6) Convivialité

Et si la solution était de créer des liens entre les quartiers des deux villes ?

- Des réunions amicales

- Se saluer quand on se croise

- Un barbecue

- Faire la fête des voisins

7) La réunification

Un commentaire propose enfin la réunification des 3 villes Orsay, Bures et les Ulis.

Et maintenant ?

Le questionnaire citoyen ayant rendu son verdict voici ce que nous allons faire pour que les avis exprimés soient pris en compte.

1) Fonder l'association Orsay en Action

Pour mieux participer au débat public, pour porter des projets, pour fédérer des actions citoyennes, pour organiser des événements, nous avons décidé de nous constituer en association.

Très prochainement sur ce blog vous pourrez consulter une proposition de statuts que nous envisageons de déposer et vous aurez la possibilité de nous faire part de vos suggestions pour les améliorer.

2) Ecrire aux maires et au préfet

Dès que l'association aura une existence validée par sa parution au Journal Officiel, nous enverrons un courrier au préfet de l'Essonne ainsi qu'aux maires d'Orsay et des Ulis pour leur demander de nous recevoir ensemble afin que nous puissions leur remettre les questionnaires.Les originaux seront remis au préfet et chaque maire aura une copie numérique.

Nous suggérerons aux maires de confirmer les résultats du questionnaire en organisant, chacun de leur côté, une consultation auprès des riverains concernés par la fermeture du passage Pohu / Vaucluse et leur demanderons ensuite de se conformer à la volonté qui sera exprimée par la population.

Enfin, si jamais la ville des Ulis persistait à vouloir attaquer celle d'Orsay en justice, nous étudierons tous les possibilités pour pouvoir être entendus lors d'un éventuel procès.

3) Etudier la réouverture du passage aux piétons

Nous avons de sérieux doutes quant au fait que la fermeture aux piétons du passage Pohu / Vaucluse soit légale.

En effet, selon l'article L2212-2 du code des collectivités territoriales :

"La police municipale a pour objet d'assurer  (...)  tout ce qui intéresse la sûreté et la commodité du passage dans les rues (...) et de réprimer (tout ce qui est) objet de nature à nuire, en quelque manière que ce soit, à la sûreté ou à la commodité du passage ou à la propreté des voies susmentionnées".

Si la Maire des Ulis persistait à laisser le passage fermé aux piétons à la rentrée scolaire de septembre, nous irons consulter un juriste et, s'il venait à confirmer nos doutes, nous entamerons une procédure pour faire rouvrir le passage aux piétons.

4) Créer du lien

Parce que nous sommes voisins, parce que nous sommes soumis aux mêmes problématiques (circulation, sécurité routière, transports, quartiers excentrés, nuisances aériennes...), parce que le questionnaire nous montre qu'il n'y a pas de rejet d'une population envers une autre, nous entreprendrons, une fois le passage rouvert, des actions permettant 

- De faire connaissance

- De réfléchir ensemble pour tenter d’apporter des solutions aux problématiques communes

- D'organiser des événements festifs

Remerciements

Terminons par immense merci à toutes celles et ceux qui ont contribué à l'existence de ce questionnaire citoyen

- Pour le financement du questionnaire : Amanda et Pierre P., Didier R., Marcelle A., Fabrice P., Patrick S. et François M.

- Pour la conception graphique du questionnaire : Martine Savina

- Pour la distribution du questionnaire : Alain Lhopiteau

- Pour la collecte du questionnaire : La boulangerie Mon détour chez Flo

- Merci à toutes celles et ceux qui ont pris la peine de répondre au questionnaire

- Merci pour votre patience à attendre les résultats du questionnaire. Le dépouillement, la synthèse et la rédaction de cet article ayant nécessité énormément de temps.

- Merci à vous d'avoir pris le temps de lire l'intégralité de cet article.

- Et merci pour ce commentaire qui nous a fait très plaisir.

Dernière Minute

Suite (ou en réponse ?) à la publication des résultats du questionnaire citoyen, la mairie des Ulis a installé de nouvelles barrières pour fermer le passage Vaucluse/Pohu.

Si les barrières sont plus solides, elles sont également plus dangereuses pour celles et ceux qui se risqueront à les franchir.

Quelle sera l'étape suivante ? Des barbelés ? Une clôture électrique ?

Pour parodier Michel Audiard "Les Politiques ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait".

Mise à jour du 5 juillet 2018

La mairie des Ulis accepte le verdict du questionnaire citoyen et rouvre le passage aux piétons.

Pour Orsay en Action,

Jean-Christophe Péral

orsay91400@free.fr

06 60 93 52 22

L'intelligence n'est déjà pas la première qualité qui vient à l'esprit des citoyens quand on leur demande de qualifier leurs hommes et femmes politiques et ce n'est pas la dernière initiative de la Maire des Ulis qui va inverser la tendance.

La mairie des Ulis vient de fermer le passage entre la rue du Vaucluse (côté Ulis) et l'allée Alfred Pohu (côté Mondétour).

La raison de cette fermeture ? Faire pression sur la mairie d'Orsay pour ouvrir les rues de Mondétour à la circulation automobile.

En clair on ferme aux piétons pour demander l'ouverture aux voitures, logique, non ?

Outre le fait qu'il est navrant de voir une élue (par ailleurs conseillère départementale et Vice présidente à la communauté d'agglomération en charge de "la politique de la ville" !!!) se comporter comme une enfant de 7 ans, il est bon de rappeler une énième fois que la fermeture des rues de Mondétour est uniquement demandée par les riverains pour des raisons de sécurité.

Les habitants de Mondétour ne veulent pas fermer leur quartier aux habitants des Ulis mais éviter que les rues du quartier se transforment en axes routiers.

Preuve en est que le passage piéton désormais fermé était notamment emprunté par des familles des Ulis pour emmener leurs enfants à l'école de la Queue d'Oiseau.

Pas certain que les Ulissiens apprécient, comme en témoigne l'arrachage, côté Ulis, de la note d'information expliquant aux riverains pourquoi la mairie avait décidé de fermer le passage.

Reste à savoir si la décision de fermer le passage est légale.

En effet, selon l'article L2212-2 du code des collectivités territoriales :

"La police municipale a pour objet d'assurer  (...)  tout ce qui intéresse la sûreté et la commodité du passage dans les rues (...) et de réprimer (tout ce qui est)  objet de nature à nuire, en quelque manière que ce soit, à la sûreté ou à la commodité du passage ou à la propreté des voies susmentionnées".

Voilà pour les habitants des Ulis qui voudraient saisir le Tribunal Administratif pour faire invalider la décision de leur Maire.

Dernière minute : Article dans "le Parisien"

Mise à jour du 2 septembre

Depuis jeudi la fermeture de la rue du Vaucluse a créé un véritable buzz local. Mis en ligne vendredi matin, l'article que vous êtes en train de lire a, dans les premières douze heures, été consulté par 387 personnes différentes.

Il a donné lieu à de nombreux commentaires sur les réseaux sociaux et nous a valu également plusieurs courriels dont un venant d'un habitant du quartier Lubéron-Vaucluse, furieux de la décision prise par son maire.

De son côté la mairie des Ulis justifie son opération. Vous pouvez découvrir ses arguments en cliquant sur le lien suivant :

En lisant les propos tenus plusieurs points nous interpellent :

- Dans un courrier daté du 17 juillet dernier et adressé au maire d'Orsay, la maire des Ulis demande "l'ouverture à la circulation automobile de la rue du Vaucluse entre les Ulis et Orsay".

Sur son site officiel, la mairie des Ulis réclame l'ouverture d'une voie au minimum en précisant "celle qui n'aurait pas ou très peu d'incidence sur la circulation".

Qu'est-ce qui lui permet d'affirmer que l'ouverture de la rue du Vaucluse n'aurait pas ou très peu d'incidence sur la circulation ? 

Sur quelles études précises se base ce postulat ?

(De combien de voitures le trafic actuel serait-il augmenté ? Sur quels créneaux horaires?... )

- La mairie des Ulis explique qu'elle a bien conscience qu'en fermant la rue du Vaucluse, elle gêne l'accès de ses administrés pour rejoindre l'école de la queue d'oiseau et le collège de Mondétour.

Comment, en faisant peser une nuisance préjudiciable avant tout pour ses propres administrés, et en particulier pour des enfants, la mairie des Ulis peut-elle espérer "compter sur la compréhension des habitants de Mondétour" ? 

- Dans le climat de tension généré par la fermeture de la rue du Vaucluse, la tenue d'un conseil inter quartier commun, ne risque-t-elle pas d'aboutir à la montée d'une population contre une autre, sachant que viendront en priorité à cette réunion toutes les personnes qui ont un avis radicalisé sur le sujet ?

Mais surtout, pour nous, le principal souci :

- Dans cette guéguerre entre maires de deux bords politiques différents, à aucun moment il n'est question de demander leur avis aux personnes concernées, c'est à dire les habitants de Mondétour quant à l'ouverture d'une de leurs rues aux automobilistes et à ceux des quartiers Vaucluse et Lubéron quant à la fermeture de la rue du Vaucluse aux piétons.

La maire des Ulis reproche au Maire d'Orsay de ne pas vouloir dialoguer avec elle.

Le maire d'Orsay dit qu'il va faire un "courrier à tous les habitants pour indiquer que nous aimons les Ulis".

Aucun des deux ne fait de proposition pour savoir ce qu'en pensent leurs administrés.

Ce que nous proposons

- Parce qu'il est temps d'en finir une bonne fois pour toute avec ce serpent de mer,

- Parce qu'il est temps de savoir précisément ce qu'en pensent les habitants de Mondétour,

- Parce qu'il est temps de savoir combien sont pour ou contre l'ouverture d'une ou plusieurs de leurs rues à un trafic automobile plus dense,

- Parce qu'il est temps de savoir, pour ceux qui sont contre l'ouverture des rues de Mondétour, s'ils le sont uniquement pour des raisons de sécurité routière ou, comme le leur reprochent leurs détracteurs, pour des raisons financières voire pour se protéger d'une population qu'ils ne veulent pas fréquenter

- Parce qu'il est temps que les politiques portent la parole de leur population et que la population n'ait plus à subir les décisions que prennent les politiques en leur nom,

Nous invitons tous les habitants de Mondétour qui le souhaitent à nous proposer quel est, selon eux, le meilleur moyen de pouvoir recenser l'opinion de tous (pétition, questionnaire, référendum, conseil de quartier ou inter quartier, autre...).

Nous invitons les Ulissiens, habitants des quartiers Vaucluse et Lubéron à faire une démarche similaire de leur côté.  

Nous ferons très rapidement la synthèse des retours que nous recevrons pour définir le moyen d'action qui nous permettra de porter l'avis des riverains aux politiques. Et nous associerons toutes celles et ceux qui souhaitent y participer à cette démarche.

Et surtout, comme à notre habitude, une fois que nous connaîtrons de manière certaine et incontestable l'avis des personnes concernées, cet avis, quel qu'il soit, deviendra celui que nous défendrons désormais.

Parce que notre conception de la démocratie est :

Que les élus doivent être les porte-paroles des populations qu'ils représentent

et non :

Une autorité qui impose, sans concertation, ses décisions aux personnes qu'elle administre.

Pour Orsay en Action,

Jean-Christophe Péral

orsay91400@free.fr

06 60 93 52 22